硕士被安排“打螺丝” 300人被迫离职 当事人怀疑公司套取地方应届生就业补贴
一名硕士毕业生经过多年的努力学习，终于获得了研发岗位的校招Offer，并满怀期待地加入了一家上市公司。然而，入职仅一个多月后，他面临了一个艰难的选择：要么以“个人原因”主动离职并领取半个月工资补偿，要么接受调岗到流水线工作。
8月8日，在会议室里，HR以“市场大环境不好”、“公司经营出现一些状况”等理由，要求应届生们离职，而离职证明上统一写“个人原因离职”。如果不接受，等待他们的只能是调岗至一线操作岗位，也就是应届生们口中的“打螺丝”。
据多名学生提供的录音，HR提出的方案是，当天签解除劳动协议，公司额外支付半个月工资作为经济补偿，实际出勤薪资正常发放，8月份社保正常缴纳。离职证明需统一写“个人原因离职”，公司提供星宇的求职推荐信，宿舍给予一周缓冲时间。
如果不接受以上方案，等待他们的只能是调岗，愿意留下来的人安排至一线操作岗位，薪资、福利待遇均按操作工岗位重新签订。“那这样的话，我们大学硕士这些年不都白读了吗？”被裁掉的应届生梨子表示，这样的调配匹配度极低，具有“羞辱逼退”的成分。
最终约70%应届生（近300人）在压力下签字离职，剩余120人被迫接受一线调岗。律师表示，公司的行为已经涉嫌违反劳动法，建议劳动监察部门主动介入调查，涉事学生保存好证据申请劳动仲裁。
小张是一所“双非”院校的硕士研究生，去年秋季，星宇股份来到他们学校进行校园招聘。
在招聘阶段，HR介绍称，实习试用期共六个月，分为生产实习、部门实习、公司级培训和课题实践四部分。其中生产实习为期一个月，安排五天八小时的培训与实操，主要是让实习生到产线学习相应的工艺知识和物流。
考虑到星宇股份作为上市公司，且岗位对口专业，“比去化工、施工单位强很多，相对体面，待遇也会更好。”小张最终接受了这份offer。
今年7月1日至2日，小张正式入职，同他一起入职应届生大约有四百多人，大部分是硕士学历，甚至有的是博士学历。
他们被安排进车间流水线上进行生产实操。小张说，工作内容包括打螺丝、线路插接等，“活儿很杂，也要求手速”。熟练后，他一天能打五六千个螺丝。他记得，七月底最后一天线上异常忙碌，一直重复动作，他的大拇指疼了半个月，“关节一碰就疼”。
各车间作息不一，一般早上7点半至8点开工，下午5点下班。但流水线前后工序相互牵制，前端环节的人需要赶工把工件传给后面，后端的人则要等前面做完才能开工，因此常常无法准点下班。
“我签的是管理层岗位，公司说加班不算时长。”小张说，他曾递交加班申请，部门主任专门打电话向他解释过。他还补充，快入职时公司通知原本一个月生产实习拉长至三个月。“当时其实有一点意见，但觉得没必要闹。”
8月7日下午4点左右，小张收到了HR的面谈日程，他有点预感，这次约谈可能与裁员有关。次日，公司开始分批约谈应届生。
据多名学生提供的录音，HR提出的方案是，当天签解除劳动协议，公司额外支付半个月工资作为经济补偿，实际出勤薪资正常发放，8月份社保正常缴纳。离职证明需统一写“个人原因离职”，公司提供星宇的求职推荐信，宿舍给予一周缓冲时间。
如果不接受以上方案，等待他们的只能是调岗，愿意留下来的人安排至一线操作岗位，薪资、福利待遇均按操作工岗位重新签订。“那这样的话，我们大学硕士这些年不都白读了吗？”被裁掉的应届生梨子表示，这样的调配匹配度极低，具有“羞辱逼退”的成分。
但小张、梨子、李华等应届毕业生仍在当天签了字，他们向记者解释了自己的顾虑。
一是背调压力。小张提供的录音中，HR提到公司有一个四百多人的常州HR群，可以帮应届生跟这些公司在就业方面进行沟通。学生们担心，若不配合签字，未来背调可能受到不利影响。
二是仲裁成本。如果申请劳动仲裁，不但费时费力，而且以后找工作背调里还会有仲裁记录。学生们担心继续抗争，会处于更不利的位置，只能“及时止损”。
三是身份困境。学生们已缴纳过社保，失去了应届生身份，既不能再投校招，去其他城市也享受不了相关补贴，而社招又需要相关经验。“位置很尴尬。”小张说，他在被裁后一两周内拿到三个offer，计划9月入职新公司，但更多同学仍在求职。李华称，原本打算在这个行业长期积累发展，突然裁员让他措手不及。
多名应届生向记者表示，此前应届生群里约有四百多人，裁员后群内名单仅剩120人左右，大约有70%的应届生已经不在群内。同期还有不少老员工也被面谈、被逼离职。小张猜测，裁员名单可能是根据各岗位饱和情况确定的。
小张说，自己能够理解公司经营不善需要调整人员，但星宇的此番逼退操作“太过恶劣”。梨子怀疑，星宇招聘这么多应届生后辞退，可能是为了套取地方应届生就业补贴。李华的诉求是希望“退缴社保，还我应届生身份”，但他也知道这不太可能。
据星宇股份官网介绍，公司专注于汽车车灯的研发、设计、制造和销售，是我国主要的汽车全套车灯总成制造商和设计方案提供商之一，产品覆盖德系、日系、美系、法系和中国多家自主品牌整车企业。
就在此次裁员约谈前一周，7月29日，星宇股份二次向港交所递交上市申请，重启搁置半年的“A+H”上市计划。值得注意的是，星宇股份招股书显示，截至2026年一季度末，公司现金及现金等价物合计约20.80亿元。